ساختار گیرنده چیست ؟
1. اجزای اصلی ساختار گیربکس عبارتند از: جعبه دنده ، موتور انتقال ، شفت انتقال ، شفت خروجی.
1) جعبه دنده: متشکل از مجموعه چرخ دنده ، شفت انتقال ، بدن جعبه و واشر.
2) مراحل دنده: گیربکس دارای مرحله تک ، مرحله دو و مرحله سوم است ، اما برخی از نسبت های کاهش بزرگ می تواند به چهار مرحله برسد. بزرگتر تعداد مرحله ، کاهش بهره وری انتقال کاهش است.
3) موتور انتقال: گیرنده می تواند با موتور DC ، موتور بدون جاروبک ، موتور پله ای ، موتور جام توخالی ، موتور ، موتور آهنربای دائم استفاده کند.
4) درایو شفت: بلبرینگ متخلخل ، بلبرینگ نورد.
5) شفت خروجی: شفت خروجی فلزی و شفت خروجی پلاستیکی.
2. نقش یک گیرنده:
1) این گیربکس بین اولین تکان دهنده و دستگاه کار برای کاهش سرعت و افزایش گشتاور نصب شده است. این است که به طور گسترده ای در تولید استفاده می شود. گیربکس های دنده مشترک ، گیربکس های کرم دنده ، و غیره اجزای این نظرسنجی ، گیربکس دنده استوانه ای در سطح اول است.
2) کاهش سرعت بالاتر به سرعت پایین تر را تبدیل می کند.
از آنجا که دندان های دنده از شفت دنده ورودی مش با چرخ دنده های بزرگ بر روی شفت خروجی ، و تعدادی از دندان های دنده شفت دنده ورودی کمتر از چرخ دنده های بزرگ در شفت خروجی ، نسبت دنده معکوس متناسب با نسبت سرعت است. هنگامی که منبع قدرت (مانند موتور) و یا حرکت با سرعت بالا از مکانیسم های انتقال دیگر ، پس از انتقال به شفت خروجی از طریق شفت دنده ورودی ، شفت خروجی یک حرکت کم سرعت پایین تر از شفت ورودی دریافت کنید ، بنابراین برای رسیدن به هدف کاهش سرعت. اگر چه شکل گیرنده متفاوت است ، ساختار اساسی از قطعات شفاف ، جعبه و لوازم جانبی تشکیل شده است.