انتخاب منبع تغذیه برای استپر موتور و استپر درایو
درایو پله ای برای مشخصات مختلف موتورهای پله ای طراحی شده است و محصولات محرک با مشخصات سیگنال متفاوت دارای ولتاژهای کاری متفاوت هستند، مانند:
برای موتورهای پله ای هیبریدی دو فاز سری 20/28/35/39/42، ما درایور EO432 یا ES4D خود را با ولتاژ کاری نامی 12-30VDC و 12-50VDC توصیه می کنیم. توصیه می کنیم از ولتاژ منبع تغذیه 24VDC استفاده کنید. برای کاربردهای خاص، 12VDC را می توان به طور مستقیم استفاده کرد.
برای موتورهای پله ای هیبریدی دو فاز سری 57/60، استفاده از درایورهایی مانند EO542/EO556 با ولتاژ کاری نامی 20-50VDC و ولتاژ منبع تغذیه کاری توصیه شده 24-36 توصیه می شود. VDC;
برای موتورهای پله ای هیبریدی دو فاز مانند 57/60، کاربران برای کار در سرعت های بالا به ولتاژ بالاتری نیاز دارند. توصیه می شود از نسخه با کارایی بالا EO556 یا درایور ES6D با ولتاژ کاری نامی 12-50VDC یا 24-80VDC استفاده کنید. توصیه می شود از ولتاژ منبع تغذیه 48 VDC استفاده کنید و جریان خروجی درایور باید یک سطح کمتر از جریان نامی موتور تنظیم شود.
برای موتور پله ای هیبریدی دو فاز سری 86، در صورت استفاده از منبع تغذیه سوئیچینگ، توصیه می شود از درایور EO872/ES8D با ولتاژ کاری نامی 24-80VDC و منبع تغذیه عملیاتی توصیه شده استفاده کنید. ولتاژ 48-60VDC;
برای موتور پله ای هیبریدی دو فاز سری 86، در صورت استفاده از منبع تغذیه خطی، توصیه می شود از درایور EO860AH/ES8AH با ولتاژ کاری نامی 20-80 استفاده کنید. VAC و ولتاژ منبع تغذیه کار توصیه شده 48-60VAC;
برای موتورهای پله ای هیبریدی دوفاز سری 110/130، هدایت DM2272 با ولتاژ کاری نامی 220VAC و ولتاژ منبع تغذیه کاری توصیه شده 110-220VAC توصیه می شود. اگر ولتاژ منبع تغذیه ورودی 220 VAC باشد، توصیه می شود یک ترانسفورماتور ورودی 220/180 اضافه کنید.
هنگام انتخاب منبع تغذیه منطبق، کاربران باید آن را بر اساس محدوده ولتاژ کاری نامی درایور انتخاب کنند. اگر کاربران می خواهند تحت شرایط ولتاژ بالاتر کار کنند، باید اطمینان حاصل کنند که موج ولتاژ اوج درایور از بالاترین ولتاژ نامی درایور تجاوز نمی کند. کاربران می توانند ریپل جریان را با افزایش ظرفیت منبع تغذیه و خازن فیلتر یا خازن الکترولیتی خارجی برای یکسوسازی برق کاهش دهند. هنگام انتخاب منبع تغذیه، کاربران باید در نظر داشته باشند که در شرایط ترمز اضطراری، موتور یک ولتاژ پمپ بالا تولید می کند و اطمینان حاصل کند که ولتاژ منبع تغذیه راننده از حداکثر ولتاژ کاری مجاز خود تجاوز نمی کند.
در صورت استفاده از منبع تغذیه سوئیچینگ تنظیم شده، باید به حداکثر تنظیم محدوده جریان خروجی منبع تغذیه سوئیچینگ توجه شود.
کاربران باید به موارد زیر توجه کنند:
1) هنگام سیم کشی، مراقب باشید که قطب های مثبت و منفی منبع تغذیه را معکوس وصل نکنید.
2) بهتر است از منبع تغذیه غیر تنظیم شده استفاده کنید.
3) هنگام استفاده از منبع تغذیه تنظیم نشده، ظرفیت خروجی جریان منبع تغذیه باید بیشتر از 60٪ جریان تنظیم شده راننده باشد.
4) هنگام استفاده از منبع تغذیه سوئیچینگ تنظیم شده، جریان خروجی منبع تغذیه باید بزرگتر یا برابر با جریان کاری درایور باشد.
5) برای کاهش هزینه ها، دو یا سه درایو می توانند منبع تغذیه یکسانی را به اشتراک بگذارند، اما باید اطمینان حاصل شود که منبع تغذیه به اندازه کافی بزرگ است.
قدرت اصل منبع تغذیه: توان بیشتر از ولتاژ*جریان نامی موتور*{{0}}.7W، برای مثال:48V*6A*0.7W برابر با 202W، بنابراین یک 300W،350W و 400w است. به اندازه کافی