روش تنظیم سرعت موتور پله
پس از انتخاب مدل موتور پله و راننده با توجه به بار، گشتاور، و غیره نیز به تنظیم پارامتر سرعت موتور پله در برنامه خاص اشاره می شود. تصویب پیشنهادی برای فرکانس پالس درایور پله ورودی و پارامترهای زیرمجموعه کنترل کننده پله ای برای تنظیم سرعت موتور پله استفاده می شود. در واقع، این است که تعداد گام های موتور stepper را در واحد زمان کنترل کنید. روش گام اصلاح منظم سرعت موتور به انواع زیر تقسیم می شود:
اول، سرعت موتور سوئیچ
مزایای:
1 دارای یک ساختار ساده موتور موتور همزمان و عملکرد خوب تنظیم سرعت موتور DC است.
2 هنگامی که سرعت کم استفاده می شود، ولتاژ منبع تغذیه و موتور پله عقب EMF در سرعت بالا به طور طبیعی تعویض می شوند و عملیات قابل اعتماد است؛
3 بدون لغزش اضافی، راندمان بالا، مناسب برای راه اندازی و تنظیم سرعت موتور سریع همزمان با سرعت بالا.
معایب: ظرفیت بیش از حد کم است و ظرفیت موتور اصلی به طور کامل قابل استفاده نیست.
دوم، تنظیم ولتاژ استاتور
مزایا: 1 مدار ساده، اندازه کوچک و قیمت پایین؛ 2 مناسب برای استفاده و تعمیر و نگهداری.
معایب: 1 کاهش لغزش در طی فرآیند تنظیم سرعت افزایش می یابد، این ضرر باعث ایجاد گرما روتور می شود، کارایی کم است؛
2 دامنه سرعت نسبتا کوچک است؛
3 نیاز به استفاده از موتور لغزش بالا مانند موتور گشتاور ویژه طراحی شده است،
بنابراین، ویژگی های نرم، به طور کلی مناسب برای موتورهای ناهمزمان زیر 55kW است.
سوم، تنظیم ریسک مقاومت رشته روتور
مزایا: 1 نیاز فنی کم، آسان برای استاد؛
2 هزینه های کم تجهیزات؛ 3 عدم دخالت هارمونیک الکترومغناطیسی.
معایب:
1 رشته مقاومت در برابر آهن را می توان فقط برای تنظیم سرعت گام به گام استفاده می شود. اگر مقاومت مایع برای تنظیم سرعت بدون سرعت مورد استفاده قرار گیرد، الزامات تعمیر و نگهداری و تعمیر و نگهداری بالا است.
2 قدرت لغزش اضافی در طی فرایند تنظیم سرعت به از دست دادن در شکل مقاومت مقاومت رشته حرارت کم است. 3 محدوده سرعت بزرگ نیست.
چهارم، تنظیم الکترومغناطیسی لغزش کلاچ سرعت
مزایای:
1 ساختار ساده، ظرفیت کنترل دستگاه کوچک، ارزش کم؛
2 عملیات قابل اعتماد، تعمیر و نگهداری آسان؛
3 عدم دخالت هارمونیک
معایب:
1 کاهش سرعت بزرگ است، زیرا خود کلاچ لغزش الکترومغناطیسی خود را دارای تفاوت های بزرگی است، بنابراین حداکثر سرعت خروجی شفت تنها 80٪ تا 90٪ از سرعت هماهنگ موتور است؛
2 این بخش به دلیل گرما تبدیل به خسارت گرما می شود که ناکارآمد است.